Les cannelures devraient-elles être suffisantes ou y a-t-il quelque chose de mieux que je devrais envisager ou peut-être quelque chose à faire en liaison avec cela.
Juste un peu de terminologie, une véritable cannelure s'étend dans le sens de la longueur dans une fente fraisée dans la face des deux onglets, à travers tout ou presque tout le joint (respectivement une cannelure traversante ou une cannelure arrêtée). Un autre renforcement de joint, dans lequel une pièce de bois est insérée dans une ou plusieurs fentes fraisées à travers le coin est maintenant communément décrit comme une cannelure, mais il est plus précisément décrit comme une clé d'onglet. Dans la vidéo que vous avez liée à Matthias, vous utilisez des clés à onglet et non des cannelures.
Les clés à onglet sont généralement considérées comme n'ajoutant pas beaucoup à la résistance du joint, alors que les cannelures apportent une amélioration significative. Cependant, il s'agit de clavettes et de cannelures de taille conventionnelle.
La résistance de chaque renforcement est due à trois facteurs : l'avantage structurel, l'épaisseur des éclats de bois utilisés et la surface de colle. Le joint cannelé étant supérieur à tous égards. Cependant, les clés à onglet étaient à l'origine assez petites et réalisées avec des épaisseurs de placage, ce qui n'a permis d'augmenter la résistance que de manière modeste, alors que les clés de la vidéo sont en revanche beaucoup plus grandes que les clés conventionnelles et également plus épaisses. Elles apportent donc probablement autant, sinon plus, de résistance qu'une cannelure classique, étant d'une largeur relativement modeste (25 mm maximum).
Si vous utilisez soit une clé à onglet de grande taille, soit une cannelure assez large, en utilisant du bois d'une certaine épaisseur (peut-être plus de 3 mm), je pense qu'il est probable que vous obtiendrez des joints suffisamment résistants.
Même en disant cela, si vous préférez renforcer les onglets en utilisant une méthode plus rapide, je peux vous en recommander quelques-uns. Et les deux premiers sont garantis pour offrir une plus grande stabilité et une plus grande résistance.
Ce sont des plaques de réparation en acier en forme de L ou des contreventements d'angle en contreplaqué. Elles sont simplement vissées ou clouées dans le cadre à l'arrière et rendent essentiellement le joint complètement rigide.
Enfin, les renforts les plus simples de tous : grandes agrafes ou attaches ondulées. Si vous n'avez aucune objection philosophique à l'utilisation d'attaches mécaniques, ces deux types d'attaches ne nécessitent aucun effort d'installation et renforcent considérablement la résistance du joint, car le métal devrait être cisaillé ou arraché du bois pour qu'elles se rompent. Certaines personnes les considèrent comme grossières et laides, mais elles fonctionnent et je dirais que leur laideur n'a pas d'importance car elles se trouvent à l'arrière du joint où personne ne les verra jamais.